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服務熱線
當前位置:出境游>>線路詳細
“海洋極光號”南極+阿根廷16天線路編號:L4001331376
杭州 16天
飛機
飛機
¥83200/成人   ¥83200/兒童
¥82800起/成人¥82800起/兒童
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★華人包船 有機會登陸長城站
★北京/上海/廣州/香港四地發團
★船上每日三餐及茶、咖啡自助式供應。
★船上聘請探險隊專家和學者的專題講座
★專業極地領隊
★船上借給每位旅客航程中使用的長筒防水靴
★普通旅游保險(南極一地升級保險補差:500/人)

1

行程內容:北京/上海/香港/廣州轉機 布宜
飛機 汽車
機場集合,辦理離境手續,乘國際航班經轉機飛往阿根廷首都---布宜諾斯艾利斯

早餐中餐晚餐

飛機上

2

行程內容:布宜諾斯艾利斯
飛機 汽車
于早上抵達布宜,抵達后布宜市區游覽,布宜諾斯艾利斯市區游覽(游覽時間約2小時),國會廣場,七九大道,獨立紀念碑, 世界三大劇院之一的科隆劇院(外觀),總統府(玫瑰宮), 布宜諾斯艾利斯大教堂,古董街(SAN TELMO),BOCA區及TANGO的發源地CAMINITO小道,晚餐后入住酒店休息。

早餐中餐晚餐

布宜

3

行程內容:布宜諾斯艾利斯烏斯懷亞
飛機 汽車
早餐后乘機飛往阿根廷最南端海港?–烏斯懷亞 Ushuaia,抵達后參觀參觀烏斯懷亞,此港市三面環山,一方傍水,原為南極捕鯨基地及各探險隊出發前的整補跳板。市區僅有主要的三、五街道,座落于斜山坡上,高級旅館、阿根廷著名燒烤餐廳及各類禮品商店林立,小鎮上充滿活力。

早餐中餐晚餐

烏斯懷亞

4

行程內容:烏斯懷亞
汽車 輪船
早餐后,游覽世界最南端的國家公園----火地島國家公園(游覽時間約2小時),是世界最南部的一個自然保護區,雪峰,山脈,湖泊,森林點綴其間,古印地安人的草棚隱約可見, 極地風光無限,景色十分迷人.游客可在公園內搭乘觀光小火車至世界最南端的火車站(自費),然后乘車游覽世界公路最南端的盡頭—阿根廷3號公路,世界最南端的淡水湖等,之后返回市區漫步于世界最南邊的街道上前往世界最南端的銀行--火地島銀行和世界最南端的郵局,去工藝品市場淘寶,午餐后所有乘客與下午17:00左右在烏斯懷亞的港口辦理登船手續,我們將乘坐較高抗冰級的海洋極光號游輪開啟神秘而壯美的南極旅行。登船后會安排一個強制性的安全演練,稍后將在游輪上享用晚餐。

早餐中餐晚餐

海洋極光號

5

行程內容:穿越德雷克海峽駛向南極半島
輪船
經過兩天的航行,跨越德雷克海峽,穿過南極幅合帶后我們將到達南極圈涌出區。 航海期間會向大家介紹船長、船員、酒店服務團隊、探險隊員。德雷克海峽海洋生物資源豐富,探險隊員會安排一些關于南極的生物、地質、海冰、歷史、氣候、環境等的講座活動。穿越徳雷克海峽期間將逐漸發現浮冰、冰山及海鳥、鯨魚。

早餐中餐晚餐

海洋極光號

6

行程內容:穿越德雷克海峽駛向南極半島

經過兩天的航行,跨越德雷克海峽,穿過南極幅合帶后我們將到達南極圈涌出區。 航海期間會向大家介紹船長、船員、酒店服務團隊、探險隊員。德雷克海峽海洋生物資源豐富,探險隊員會安排一些關于南極的生物、地質、海冰、歷史、氣候、環境等的講座活動。穿越徳雷克海峽期間將逐漸發現浮冰、冰山及海鳥、鯨魚。

早餐中餐晚餐

海洋極光號

7

行程內容:漢娜角-奇幻島
輪船
南設得蘭群島的漢娜角名字來源于一艘英國的失事船只,島上遍布企鵝、海豹、海燕和賊鷗等南極動物。游輪向南航行至奇幻島,奇幻島是一個神奇的小島,黑色山坡上被永久性冰川描畫得黑白相間,山腳下是溫泉冒涌的地熱海灘,環島中間仍是南大洋的冰冷海水。從嚴寒的冰川到神奇的火山,神秘的南極大陸將冰與火演繹到了極致,奇幻島也是帽帶企鵝的棲息地。游輪向西南方向繼續航行。
漢娜角(Hannah Point)62?39’S, 60?37’W
漢娜角位于利文斯頓島南岸的沃爾克灣和南灣之間,屬于南設得蘭群島。19世紀初,約翰遜港的海豹捕獵者曾來到這里。在此安家的鳥類包括巴布亞企鵝(金圖企鵝)、馬可羅尼企鵝和黑背鷗。南方大海燕、藍顏鸕鶿、賊鷗、白鞘嘴鷗也在這里筑巢。從海角上還能看到象海豹、軟毛海豹等大型動物。此角得名于1820年在附近失事的英國捕海豹船漢娜號。
奇幻島(Deception Island)62?58’S, 60?39’ W
奇幻島又稱為迪塞普申島,位于南設得蘭群島。為一沉沒的火山,火山口直徑約16公里,約呈圓形,直徑約12公里。長14.4公里,寬12.2公里,面積136.9平方公里。東側的高峰,海拔542米,一半以上的島嶼覆蓋著冰川。海灣有一個狹窄的入口,寬僅230米,是個優良的錨地。19世紀宰殺鯨的地方,還留著一些工廠遺跡。
注:天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表,船長及探險隊員將仔細分析每日情況,彈性安排每日活動,包括搭乘登陸小艇登陸及巡游,探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡,一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

早餐中餐晚餐

海洋極光號

8

行程內容:洛克雷港-利馬爾水道
輪船
我們抵達洛克雷港,英國基地洛克雷港是南極最知名的地方之一,為您展現了20世紀50年代南極基地的生活狀態。主要建筑周圍都是巴布亞企鵝(金圖企鵝)的巢,它們已經習慣了來來往往的游客。南極的巨大冰架是五十萬阿德利企鵝,以及巴布亞企鵝、海豹、虎鯨的家園。游輪繼續航行抵達南極最漂亮的航道之一利馬爾水道。水道很窄,周圍有峭壁,然而海面浮冰較多,有時給人幾分畏懼感,但是迷人的景色絕對讓您賞心悅目。
洛克雷港(Port Lockroy)64?49’S, 63?29’ W
從兩側懸崖偉岸的Neumayer Channel穿過便來到了令人激動的南極唯一的郵局洛克雷港,在此可以郵寄明信片,蓋上您到訪南極獨一無二的紀念章。此地已改建成一座小型的南極博物館,只在夏季期間開放;這里也棲居著巴布亞企鵝和藍眼鸕鶿,也可看到捕鯨時代的歷史遺跡。我們也可參觀帕爾默科考站,這是一家美國的現代南極科考站。
利馬爾水道(Lamaire Channel)65?7’S, 64?00’ W
利馬爾水道是南極的必游之地。這條僅有11000米長,1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一。船身緊貼著峭壁滑過,來過就會明白南極洲的迷人之處。這條雄偉壯麗的航道也帶有幾分詭異的氣息,它很迷人,但總帶給人幾分畏懼感;晴朗的日子,在這條神秘的航道旅行可以說是一種身心的享受。
注:天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表,船長及探險隊員將仔細分析每日情況,彈性安排每日活動,包括搭乘登陸小艇登陸及巡游,探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡,一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

早餐中餐晚餐

海洋極光號

9

行程內容:庫佛維爾島-杰拉許海峽
輪船
美麗的天堂灣,景如其名,這里坐落有阿根廷的研究站,也是金圖企鵝的棲息地,爬上山丘靜靜鳥瞰整個海灣的風景,寂靜到仿佛能聽到自己呼吸的聲音。稍后航行至南極半島最大的金圖企鵝棲息地庫佛維爾島。該地不僅有各種極地鳥類,也是欣賞冰山的好去處。晚上我們穿越杰拉許海峽向南設得蘭群島前進,杰拉許海峽是游覽南極半島不可錯失的航程之一。平靜而狹窄的海峽兩岸矗立著被白色冰川包裹的低矮山峰,水面上點綴著千變萬化的冰山和浮冰。景色神奇,航行其中不禁感嘆大自然的鬼斧神工。
庫佛維爾島 (Cuverville Island) 64?40’S, 62?37’ W
該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝(又名金圖企鵝)領地。也是觀賞巨海燕、藍眼鸕鶿、黑背鷗、南極鷗及賊鷗的好地方。此島嶼周圍的淺水區經常導致浮冰擱淺,堆成壯觀的冰山。來到巴布亞企鵝聚集的庫佛維島,四周已是冰雪一片。實際上庫佛維島是一個黑色的巖石島,它靜靜地躺在Ronge島北部和阿克托斯基半島之間的Errera水道中,在海水沖刷的岸緣可以看到黑色的礁石。
杰拉許海峽(Gerlache Strait)64?30’S, 62?20’ W
是南極半島和旁邊幾個小島之間的水道。杰拉許是比利時的海軍軍官,于1897年12月14日從智利的巴塔哥尼亞出發,帶隊南探。次年二月,他發現了這條現在以他命名的海峽,和以它的同伴命名的許多地方和島嶼。不料從2月16日開始,這艘已經開到南緯七一度三一分的「比利時號」,被早秋的浮冰攫住了,被鑲在凍結的海面上377天,才得以逃脫。這個人類史上第一個在南極過冬且幸運脫離的冒險團隊。
注:天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表,船長及探險隊員將仔細分析每日情況,彈性安排每日活動,包括搭乘登陸小艇登陸及巡游,探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡,一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

早餐中餐晚餐

海洋極光號

10

行程內容:半月島—喬治王島
輪船
半月島呈新月形,邊沿長達1.5英里;捕鯨者于1821年就發現了這個地方;半月島是帽帶企鵝的重要棲息地。如今在這里有阿根廷夏季站,取名 Camara(卡馬拉站)。游輪繼續航行至南設得蘭群島最大的島嶼喬治王島。氣溫較高,喬治王島風光旖旎,不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地,也是南極地區科學考察站最為密集之地。今日南雪特蘭群島上有數國之科學研究基地,其中包括中國在1985年設立的長城站,尤其喬治王島共有13個, 號稱“南極的地球村”。
南設得蘭群島(South Shetland Islands)62?00’S, 58?00’ W
野生動物豐富的南設得蘭群島坐落于南極的北部,擁有眾多的企鵝、海豹和繁殖的海鳥。許多國家的科研站分布在島上。南設得蘭群島上可以追溯捕鯨時代的歷史。海灘上企鵝和海豹一起近距離和諧相處。乘坐沖鋒艇我們將有機會遇見鯨魚、海豹和其他海洋生物。
半月島(Half Moon Island)62?35’S, 59?56’ W
是在南設得蘭群島,利文斯頓以東1300米。最高海拔101米,長1.9公里,寬1.9公里,面積51公頃。1955年阿根廷在該島建立南極卡馬拉站研究基地,是南極企鵝和海鷗的棲息地。周圍有美麗的群山。
喬治王島 (King Geroge Island)62?23’S, 58?27’W
喬治王島是南設得蘭群島中最大的島嶼。這里大約集中了13個國家的考察站,其中以智利的考察站數量最多,其他國家有韓國、巴西、阿根廷、西班牙、波蘭、俄羅斯和中國等;
長城站
長城站在1985年設立,占地2.52平方公里。是我國在南極大陸建立的第一個科學科考站,對于中國在南極的主張有著非同尋常的歷史意義。此次,我們也有機會前往這里參觀。
注:天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表,船長及探險隊員將仔細分析每日情況,彈性安排每日活動,包括搭乘登陸小艇登陸及巡游,探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡,一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

早餐中餐晚餐

海洋極光號

11

行程內容:海上航行
輪船
游輪向北航行,帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界。經德雷克海峽,緩緩向烏斯懷亞推進。德雷克海峽位于南美大陸和南極半島之間的海峽,這里是大西洋與太平洋的交界處,更是全世界最深的寒暖流交匯之地。著名的“南極洲環流”將溫暖洋流隔離于南極洲之外,使得南極大陸的巨大冰原不會融化。德雷克海峽終年駐守著強烈的西風,正是得益于強烈西風的守護,我們才能欣賞到地球上這片獨一無二的風景。

早餐中餐晚餐

海洋極光號

12

行程內容:海上航行
輪船
游輪向北航行,帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界。經德雷克海峽,緩緩向烏斯懷亞推進。德雷克海峽位于南美大陸和南極半島之間的海峽,這里是大西洋與太平洋的交界處,更是全世界最深的寒暖流交匯之地。著名的“南極洲環流”將溫暖洋流隔離于南極洲之外,使得南極大陸的巨大冰原不會融化。德雷克海峽終年駐守著強烈的西風,正是得益于強烈西風的守護,我們才能欣賞到地球上這片獨一無二的風景。

早餐中餐晚餐

海洋極光號

13

行程內容:烏斯懷亞-布宜諾斯艾利斯
飛機 汽車 輪船
早餐后辦理離船手續,乘飛機返回布宜諾斯艾利斯。晚上特別安排阿根廷特色晚餐及正宗阿根廷探戈舞表演,后入住酒店休息。

早餐中餐晚餐

布宜

14

行程內容:布宜諾斯艾利斯 —轉機
飛機 汽車
早餐后,乘車前往布宜諾斯艾利斯省著名的風景區老虎洲TIGRE(游覽時間約1小時),沿途經過SAN INISIDRO高級時尚住宅區,欣賞LA PLATA河沿岸寧靜秀麗的景色;抵達老虎洲TIGRE搭乘游艇,行駛于錯落有致的,私人船塢林立的度假別墅之間,領略素有“南美威尼斯”之稱的巴拉那河(RIO PARANA)流域的DELTA三角洲獨特風景;午間返回布宜市區用餐。下午游覽布宜諾斯艾利斯的都市風景,參觀馬島烈士紀念碑,品味阿根廷人的文化和歷史,然后前往著名的FLORIDA商業步行街(游覽時間約1小時),流連于精致典雅的店鋪之間,選購世界名牌服飾和阿根廷本地精品特產及紀念品。隨后乘機回國。
備注:如報名參加巴西行程客人,午餐后,乘機飛往伊瓜蘇(阿根廷)開始巴西之旅。

早餐中餐晚餐

飛機上

15

行程內容:轉機北京/上海/香港/廣州
飛機
轉機

 

飛機上

16

行程內容:北京/上海/香港/廣州
飛機
于當地時間抵達

 

 

費用包含

1、雙人艙船票
2、往返國際段機票費用含燃油附加稅
3、南美境內段機票費用
4、機場接送及當地交通
5、行程中注明的陸地用餐及特色餐
6、全程4-5星酒店或當地特色酒店
7、景點首道門票
8、陸地每人每天1瓶礦泉水
9、阿根廷電子簽證費(如去巴西含巴西簽證費)
10、阿根廷探戈一場(含西餐一頓)
11、船上每日三餐及茶、咖啡自助式供應。
12、船上聘請探險隊專家和學者的專題講座
13、專業極地領隊
14、船上借給每位旅客航程中使用的長筒防水靴
15、普通旅游保險(南極一地升級保險補差:500/人)

費用不包含

1、陸地單房差
2、抗冰探險船艙位單房差費
3、小費費用
4、抗冰探險船服務生及探險隊小費共15美元/人/天*10天=150美元
5、簽證資料準備費用(如需公證書)
6、阿根廷貼紙簽差價RMB1400/人,美國簽證費用:RMB1400/人
7、醫療及遣返費用
8、行李運送及超重費
9、船上酒吧及洗衣費
10、電話費,上網費等屬私人開銷費用
11、其它任何未提及包括在內的費用。
12、不可抗拒因素導致郵輪或航班延誤增加的費用
13、自費項目(由于有名額限制如有客人要參加需要在報名時提出,根據報名先后給予答復)

團隊備注

推薦說明

注意事項

特別提醒:由于極地旅游的特殊性,行程中既定島嶼能否登陸以及登陸順序、時間、時長依當時天氣、自然環境等不可抗因素而定,若因上述原因導致行程中具體項目的變更或取消,不視為旅行社違約。
備注:
1. 以上行程和航班均為參考,具體出團行程以出團前最后確認航班為準!因為拉美內陸段飛機段數較多,而且基本為散客機位,隨訂隨售,很難控制!因此最終我們會根據實際內陸航班預定及出票情況而調整行程,可能有些段會涉及轉機,原則上我們盡量安排直飛。城市的順序有可能會變更,但是城市及相關的景點不會少!導游也有權根據在行程進行中的現實情況調整景點的順序!請各位游客予以諒解!
2. 此行程(如航班信息、酒店信息、船上關于攝影,動植物的講解內容、次數等行程安排,我社可根據情況進行調整,并保留最終解釋權。

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